Ночью на 82 судоремонтном заводе в Росляково затонул плавучий док, где ремонтировался авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов». Несчастный случай произошел при выходе корабля из дока. Очевидцы сообщают, что во время инцидента один башенный кран упал в залив, второй - на палубу авианосца. В этот момент на борту могли находиться до 50 человек. На месте работали все экстренные службы.
.
В результате инцидента есть пострадавшие. Три человека с переохлаждением были доставлены в медсанчасть «Севрыба». Двое из них уже отпущены домой, а третий пострадавший еще пока находится в больнице, но уже в удовлетворительном состоянии. Вскоре и его тоже отпустят домой. Ещё одного, также с переохлаждением и травмой брюшной полости, госпитализировали в Мурманскую городскую клиническую больницу. На данный момент он в тяжелом состоянии на искусственной вентиляции легких. Прогноз на будущее пока в его случае не определен.
Как сообщил ТАСС представитель ЦС «Звёздочка» Евгений Гладышев, причиной происшествия стал скачек напряжения. «В ходе операции по спуску «Адмирала Кузнецова» на воду произошел скачок напряжения с берега, из-за этого встали насосы, и произошло нерасчетное погружение дока в воду», - пояснил Гладышев.
Вместе с тем в «Колэнерго» ещё вчера утром предупреждали о возможных кратковременные отключениях от электроснабжения потребителей в разных районах Мурманска и Североморска. Отключения связаны с аварийно-восстановительными работами 29-30 октября на транзитных линиях электропередачи 150 кВ филиала ПАО «МРСК Северо-Запада» «Колэнерго». Работы продолжались даже в ночное время. Именно такая информация содержится на официальном сайте предприятия.
Губернатор Мурманской области Марина Ковтун в своем аккаунте в Instagram прокомментировала ЧП на "Кузнецове": "По ситуации с пострадавшими в результате ЧП в доке 82-го СРЗ. К сожалению, один человек до сих пор не найден. О причинах ЧП пока говорить рано. На 9 утра назначены работы аварийно-спасательных и водолазных групп Северного флота. Выводы будут делать следственные органы. Док в 3.30 утра был полностью затоплен. «Адмирал Кузнецов» на буксире выведен из дока на безопасное расстояние".
.
Действительно, в 6 утра авианосец был отбуксирован к причалу 35-го судоремонтного завода. Сейчас корпус корабля осматривают специалисты.
"Пока никаких неполадок не выявлено. На сроки ремонта корабля инцидент не повлияет", — передает РИА сообщение специалиста.
Напомним, с середины сентября на крейсере проходил плановый ремонт, который должен завершиться в 2021 году.
Первым отделом по расследованию особо важных дел Северо-Западного следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации возбуждено уголовное дело по факту нарушения правил безопасности при организации работ по ремонту на судоремонтном плавучем доке по признакам преступления, предусмотренного ч.2 ст.216 УК РФ (Нарушение правил безопасности при ведении иных работ, повлекшее по неосторожности смерть человека).
На месте происшествия работает следственно-оперативная группа Мурманского следственного отдела на транспорте. Из аппарата следственного управления выехали сотрудники отдела криминалистики и следователь отдела по расследованию особо важных дел. В ходе производства следственных действий будет дана оценка, в том числе причин возникновения крена плавучего ДОКа. Кроме того, следствием будет дана юридическая оценка действиям работодателя по обеспечению безопасности работников ДОКа.
По словам главы Объединенной судостроительной корпорации Алексея Рахманова, в результате падения крана авианосец получил повреждение борта выше ватерлинии. "Есть рваное отверстие размером четыре на пять метров", - передает Интерфакс слова главы корпорации.
Также специалистам еще предстоит осмотр корабля ниже ватерлинии. В беседе с агентством Рахманов отметил: "... никаких повреждений не ожидаем, но проверим".
По итогам внутренней проверки, организованной Главным инженером ПАО «Россети» Дмитрием Гвоздевым по факту инцидента на 82-м судоремонтном заводе, с 12:00 29 октября по 11:30 30 октября, установлено, что отключений в сетях филиала ПАО «МРСК Северо-Запада» «Колэнерго», питающих 82 судоремонтный завод в Росляково не было.
Председатель комитета по обеспечению безопасности населения Мурманской области Владимир Гусев заявил, что пропавший в результате ЧП с доком ПД-50 является старшим механиком смены, сообщает ТАСС.
Объединенная судостроительная корпорация намерена подать иск к «Роснефти» на сумму ущерба, который нанесла тяжелому авианесущему крейсеру «Адмирал Кузнецов» авария на плавучем доке ПД-50. Такое заявление сделал глава госкорпорации Алексей Рахманов, сообщает ТАСС. Ранее на ремонтном заводе, принадлежащем нефтяной компании, из-за затонувшего дока повредили авианосец «Адмирал Кузнецов». Основным акционером завода является компания «Роснефть».
«Иск будет на такую сумму, которая касается тех повреждений, которые были нанесены в результате падения этого крана и нештатного схода из дока», — пояснил глава ОСК.
14:40
Оперативной информацией по устранению последствий ЧП на судоремонтном заводе в Росляково поделилась губернатор Мурманской области Марина Ковтун. На данный момент угрозы судоходству и безопасности мореплавания нет.
Также на месте работают специалисты по ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов. Ими своевременно была обнаружена емкость с дизтопливом, периметр разлива ограничен бонами и обработан реагентами. Экологической угрозы нет.
Мурманчане бурно обсуждали ЧП в соцсетях. В этот раз было не до сарказма и шуток. Кто-то желал здоровья пострадавшим, кто-то удивлялся, как подобное могло произойти, кто-то ругал людей, ответственных за ситуацию.
Вот только некоторые Интернет-посты: «Следить и ремонтировать надо оборудование, хоть это и денег стоит, а не ждать лучших времен.», «Без этого дока завод окончательно встанет», «Добаловались с электричеством, это серьезное ЧП», «Здоровья пострадавшим и уцелевшим, а о состоянии нашей техники и смысла говорить нет, все разваливается на глазах», «Господи, людей жалко! Опять наши мужики пострадали. Да сколько можно? Все разваливается, а страдают люди. Беда…», «Так, а что случилось то? Как он может уйти под воду, да еще так стремительно?», «Единственное, что мы сейчас можем сделать, это не поднимать панику».
