Для спасения пострадавших в ДТП нужны передвижные медпункты
Стаким предложением на заседании областной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения выступило руководство УГИБДД по Мурманской области.
Аварий на дорогах Мурманской области значительно меньше, чем в других регионах Северо-Запада и по России в целом. Тем не менее с начала этого года возросло количество погибших в ДТП. Подавляющее большинство дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом произошло вдали от населенных пунктов.
- В городах и поселках области проблем со временем прибытия "Скорой помощи" к месту ДТП практически не возникает. В среднем оно составляет семь минут, — рассказал начальник УГИБДД по Мурманской области Александр Глебов. — Однако если авария произошла вдали от населенных пунктов, бригады "Скорой помощи" приходится ждать очень долго. Так, утром 28 февраля этого года на 1331-м километре федеральной дороги "Кола" произошло ДТП, в котором пострадало восемь человек. Из Оленегорска на место происшествия выехали две машины "Скорой помощи". Одна приехала через 42 минуты, вторая — почти через час. В результате один человек скончался от потери крови. Для того чтобы снизить тяжесть последствий аварий на всей протяженности областных дорог, необходимо создать передвижные пункты скорой помощи, укомплектовать их транспортом и закрепить за ними зоны ответственности.
Еще одной "дорожной" проблемой областного масштаба стало выполнение муниципальных программ по обеспечению безопасности на дорогах. Региональная целевая "Программа повышения безопасности дорожного движения" в Мурманске работает успешно, а вот в других муниципалитетах вызывает серьезные нарекания.
В Оленегорске на этот год были намечены дорожные работы с общим объемом финансирования на 7 миллионов рублей. Но в итоге дороги остались без ремонта, дорожных знаков и новой разметки.
В Кольском районе программа повышения безопасности дорожного движения преду-сматривала различные мероприятия более чем на 1 миллион рублей, но потом объемы работ были сокращены.
- Сейчас в муниципалитетах идет формирование бюджета на будущий год, — подытожил Александр Глебов, — поэтому уже сегодня нужно определить перечень мероприятий по предупреждению ДТП и снижению тяжести их последствий.
Надежда ЛЕБЕДЕВА.
#Криминал
Стаким предложением на заседании областной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения выступило руководство УГИБДД по Мурманской области.
Аварий на дорогах Мурманской области значительно меньше, чем в других регионах Северо-Запада и по России в целом. Тем не менее с начала этого года возросло количество погибших в ДТП. Подавляющее большинство дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом произошло вдали от населенных пунктов.
- В городах и поселках области проблем со временем прибытия "Скорой помощи" к месту ДТП практически не возникает. В среднем оно составляет семь минут, — рассказал начальник УГИБДД по Мурманской области Александр Глебов. — Однако если авария произошла вдали от населенных пунктов, бригады "Скорой помощи" приходится ждать очень долго. Так, утром 28 февраля этого года на 1331-м километре федеральной дороги "Кола" произошло ДТП, в котором пострадало восемь человек. Из Оленегорска на место происшествия выехали две машины "Скорой помощи". Одна приехала через 42 минуты, вторая — почти через час. В результате один человек скончался от потери крови. Для того чтобы снизить тяжесть последствий аварий на всей протяженности областных дорог, необходимо создать передвижные пункты скорой помощи, укомплектовать их транспортом и закрепить за ними зоны ответственности.
Еще одной "дорожной" проблемой областного масштаба стало выполнение муниципальных программ по обеспечению безопасности на дорогах. Региональная целевая "Программа повышения безопасности дорожного движения" в Мурманске работает успешно, а вот в других муниципалитетах вызывает серьезные нарекания.
В Оленегорске на этот год были намечены дорожные работы с общим объемом финансирования на 7 миллионов рублей. Но в итоге дороги остались без ремонта, дорожных знаков и новой разметки.
В Кольском районе программа повышения безопасности дорожного движения преду-сматривала различные мероприятия более чем на 1 миллион рублей, но потом объемы работ были сокращены.
- Сейчас в муниципалитетах идет формирование бюджета на будущий год, — подытожил Александр Глебов, — поэтому уже сегодня нужно определить перечень мероприятий по предупреждению ДТП и снижению тяжести их последствий.
Надежда ЛЕБЕДЕВА.
