В Мурманской областной научной библиотеке недавно прошла презентация книги «Подводник» идет на поиск». По большому счету она стала своего рода революцией в поисковом движении Мурманской области.
Без прошлого
Природа Кольского полуострова позволила сохраниться здесь бесчисленным следам Великой Отечественной войны. К тому же у нас нашлись неравнодушные люди, готовые в свое свободное время ходить по местам боев, сидеть в архивах и задавать неудобные вопросы. Благодаря им были найдены и похоронены по-человечески тысячи солдат и офицеров Красной Армии, сотни бойцов избавились от двусмысленной формулировки «Пропал без вести», и теперь каждый год в Мурманскую область приезжают родственники погибших здесь когда-то солдат.
Долины рек Западная Лица и Титовка, горный кряж Мустатунтури и десятки безымянных высот отмечены обелисками, стелами, памятными досками. Как сказал один из побывавших в наших краях туристов, здесь о войне забыть не дадут.
Вместе с тем история поискового движения в Мурманской области до сих пор не написана. Есть отдельные рассказы Льва Журина, который первым поднял вопрос о непогребенных советских солдатах, стал собирать и предавать земле их останки. Кое-что на эту тему оставил в своем литературном наследии Михаил Орешета. Какая-то информация разбросана по многочисленным интервью поисковиков.
Трудность создания книги по истории поискового движения заключается, во-первых, в отрядной организации работы поисковиков, во-вторых, в занятости самих участников. Они ведут поиск в коротких промежутках времени между своей основной работой, личными делами и походами. Добавляет трудностей и отсутствие фиксации своей деятельности самими поисковиками. В первую очередь это касается их работы в 60–80-х годах прошлого века.
Книга «Подводник» идет на поиск», посвященная истории поискового отряда «Подводник», – первое издание на эту пока мало исследованную тему. На свет книга появилась опять же благодаря неравнодушным людям.
Ружье отложили в сторону
«Подводник» – отряд уникальный. Его главные объекты исследований – многочисленные водоемы, находившиеся в годы Великой Отечественной войны в зоне боевых действий на Кольском полуострове. Со дна озер, рек, болот поисковики поднимают самолеты, пушки, гранаты, мины и другие свидетельства военного времени, принадлежавшие как советской армии, так и ее противнику. И, конечно же, находят они останки бойцов, пролежавших в тундре без захоронения многие десятилетия. Найденная техника после реставрации направляется в музеи. Ну а солдаты наконец находят свой последний приют.
Все началось в середине 70-х годов прошлого века, когда докер 44-й бригады Мурманского торгового порта Валентин Хапаев купил акваланг. Вещь по тем временам редкая и очень недешевая. По инициативе Валентина в порту собралась небольшая группа любителей подводного плавания. Со временем их становилось больше, и в конце концов при поддержке профкома было решено создать клуб аквалангистов Мурманского морского торгового порта «Гидронавт».
К поисковой работе ребята пришли не сразу. Сначала отрабатывали навыки в бассейне, затем стали выезжать на озера в районе Печенгской дороги. В то время главной целью начинающих ныряльщиков была подводная охота. Но буквально с первых же вылазок на берегу и под водой гидронавты столкнулись со следами войны – нашли разбитую технику, останки солдат. Портовики начали эти останки собирать и создавать временные захоронения, а когда обратились в областной военкомат, чтобы похоронить защитников Советского Заполярья как положено, с почестями, получили ответ: «Все наши бойцы захоронены, а вы собираете немцев».
По инициативе того же Валентина Хапаева и при поддержке руководства порта 18 февраля 1980 года была создана группа «Поиск», которая объединила тех, кто был готов заниматься поиском и захоронением павших в годы войны бойцов. Через год группа стала поисковым отрядом «Подводник». Подводная охота и прочий «гламур» отошли на второй план.
Летописец
Ветераны вспоминают, что в первые годы поиски они вели по наитию. Потом начали изучать документы. Поначалу было непросто. Например, получали из Печенги сообщение о найденном в лесу самолете. На поезде портовики доезжали до Печенги, а затем следовал многочасовой марш по сопкам. Все оборудование при этом приходилось тащить на себе. Работали, как правило, в свои выходные дни.
В 1985 году в отряд пришел Андрей Копытков. Именно благодаря ему было организовано документирование работы отряда. Эти материалы и послужили основой для книги об отряде «Подводник».
– Когда мы приступили к созданию книги, то очень быстро выяснилось, что никаких материалов об их работе нет, – рассказывает пресс-атташе Мурманского торгового порта Дмитрий Ищенко. – Газеты в ту пору о поисковиках практически не писали. Поэтому мы изначально думали сделать что-то вроде буклета. Но потом нам рассказали о материалах Андрея Копыткова.
Так и появилась эта книга. Сначала одни неравнодушные люди занялись восстановлением исторической справедливости. А потом их коллега по поиску решил не оставлять без внимания эту важную работу.
Опасные находки
Мы не будем пересказывать содержание книги, остановимся на наиболее интересных, как нам кажется, моментах.
– Однажды перед погружением мне дали корзину и сказали: «Собирай что найдешь», – вспоминает ветеран отряда Николай Вронский. – На дне – ил. В нем все сохраняется хорошо. Но ничего не видно, работаешь на ощупь. Я складывал в корзину то, что попадалось под руку, а когда всплыл, то понял, что взял связку неразорвавшихся гранат…
В другой раз поисковики выловили из озера какие-то непонятные шарики. Сложили их на берегу и снова нырнули в озеро. А когда поднялись на поверхность, увидели, что от шариков идет едкий дым. Оказалось, что поисковики достали фосфорные боеприпасы, которые сбрасывались с самолетов в годы войны. Часть из них попадала в воду. Когда эти боеприпасы вытащили на берег, они высохли и началась химическая реакция.
А в 1997 году произошел действительно уникальный случай. 11 сентября поисковики в районе станции Кица обследовали фрагменты упавшего в болото самолета «Харрикейн». Было понятно, что самолет видели и раньше, поскольку все вооружение с него было снято. При этом никому не пришло в голову искать останки пилота. К тому времени фюзеляж найденного поисковиками самолета глубоко ушел в болото. Чтобы его вытащить, пришлось долго решать проблему, как в этой жиже установить подъемные механизмы. Наконец удалось добраться до кабины, где и нашли останки пилота. Хорошо сохранились его одежда, документы, личные вещи. Даже номер газеты «Полярная правда» за май 1942 года, которую пилот читал перед последним в своей жизни вылетом.
Отыскать родственников погибшего летчика помог ветеран войны, в то время председатель областного координационного совета поисковых отрядов Мурманской области Лев Васильевич Журин. Летчик Булычев был родом из села Платоновка Тамбовской области. 9 декабря 1997 года в Тамбове торжественно захоронили останки пилота. Личные вещи А. И. Булычева и его парашют теперь экспонируются в музее Военно-воздушных сил Северного флота в поселке Сафоново. А фрагменты найденного самолета вывезены в Москву и использованы для создания статического макета самолета «Харрикейн». Сейчас его можно увидеть в экспозиции Центрального музея Великой Отечественной войны на Поклонной горе в Москве.
Андрей КИРОШКО.
Фото из книги «Подводник» идет на поиск».
