В начале недели в Мурманске снова были метели, и вскоре ожидаются новые. Извлек ли кто-нибудь уроки из предыдущего «снегогеддона»? После затяжных январских снегопадов прошел уже месяц, но белой напасти в мурманских дворах стало ненамного меньше, просто теперь снег распределен не ровным слоем, а сдвинут в огромные кучи, высота которых по правилам благоустройства не должна превышать трех метров.
Виноватых нет
По традиции снежные кучи образовались на расчищенных автолюбителями участках, где они законно или незаконно парковали свои машины. Такой круговорот снега во дворах происходит каждую зиму. По утрам в компании с дворниками сонные автомобилисты, приговаривая «Машина – это свобода и комфорт!», скидывают снег от своих авто на узкий проезд. Днем трактористы сдвигают снег на их парковочные места, а вечером в соцсетях одни жалуются на трактористов, другие – на их отсутствие.
Журналисты «Вечернего Мурманска» и других изданий, разобравшись с количеством снегоуборочной техники в городе и особенностями работы управляющих компаний, несколько раз писали о том, что сразу после снегопада невозможно очистить все дворы города от снега. Это грустно, но понятно. А реакция на снежные завалы некоторых руководителей различных уровней – это не понятно, но весело.
В январе мы не раз наблюдали такую ситуацию: на выходных снег валит валом, а в понедельник утром на оперативном совещании губернатор просит мурманчан по возможности остаться дома или хотя бы пересесть с автомобилей на общественный транспорт, чтобы не создавать заторы и аварийную обстановку на заснеженных дорогах.
В критический момент в Мурманске и еще нескольких муниципалитетах области потребовалось даже ввести режим повышенной готовности, который позволяет использовать технику муниципальных учреждений для очистки дворов, за которые отвечают управляющие компании.
Щелкнув каблуками и взяв под козырек, главы муниципалитетов приказали разделаться со снегом в кратчайшие сроки. В это время одна часть автолюбителей, прислушавшись к воззваниям губернатора или голосу разума, марширует по щиколотку в снегу к остановкам, а другая часть жалуется в соцсетях на то, что откопала… не свою машину! И тут на ратные подвиги отправляются тракторы управляющих компаний и городских учреждений и обнаруживают во дворах в два раза больше препятствий для работы, чем обычно. Трактористы возвращаются на базу, докладывают об увиденном начальству, оно рапортует вышестоящим инстанциям.
На следующий день автолюбителям из каждого утюга грозят штрафами и эвакуаторами, если они не освободят дворы для проезда спецтехники. Но водители не лыком шиты! Предвосхищая эти санкции, они после работы успевают откопать свои колымаги и… расставить их по обочинам дорог, ведь больше некуда.
Теперь пришла очередь «Управления дорожного хозяйства» и «Электротранспорта» жаловаться на автовладельцев. Представьте себе реакцию рядового горожанина-водителя: он всего лишь сделал то, о чем его просили (убрал машину из двора), а ему снова грозят эвакуатором! И теперь уже на полном серьезе. Зимой эвакуаторы обычно не суются во дворы, потому что там негде развернуться, а вот на проезжей части работают в полную силу. Вот статистика ГИБДД: за первые три недели января в Мурманске было эвакуировано 26 автомобилей. Столько машин можно вывозить каждый день с одних только конечных остановок автобусов на улице Адмирала флота Лобова и на улице Мира! Эти кольца давно превратились в постоянные парковки, где от 10 до 30 машин ежедневно стоят под десятком знаков «Стоянка запрещена». По этой причине, если вы решили после обильных снегопадов поехать на работу на автобусе, можете его не дождаться – припаркованные машины перекрывают въезды или выезды с конечных.
Если машины не ставят в гараж, то зимой они в любом случае кому-то мешают: снегоуборочной технике, машинам скорой помощи и пожарным, мусоровозам, друг другу и «безлошадным» жителям двора. При этом опрос ВЦИОМ в сентябре 2021 года показал, что 42 процента россиян, имеющих автомобиль, в последнее время не садятся за руль. То есть почти половина машин в стране простаивает!
Дворы не резиновые
Надеюсь, вы уже поняли, к чему я клоню. От переноса мест стоянки суть не меняется! В параллельной вселенной сразу после «снегогеддона» для всех автомобилистов устроили бы трехдневный загородный фестиваль под открытым небом с бесплатным въездом и угощением. Вернувшись, они бы обнаружили вычищенные дороги и дворы.
Но это фантазии. А пока со снегом мы боремся примерно так же успешно, как с коронавирусом или насморком: если лечить, то пройдет через неделю, если не лечить – через семь дней. И своих трактористов нам не хватает так же, как медиков. Но если последних можно попытаться заманить на Крайний Север щедрой зарплатой, то трактористам больше 35 тысяч рублей в месяц не обещают. И вне зависимости от зарплаты производительность их труда в последние 50 лет остается примерно такой же, как дороги в наших дворах и климат в Заполярье.
Зато меняются наши требования к уровню жизни и комфорту. И если покупку машины многие издавна сравнивают с рождением ребенка по затратам денег, времени и нервов, то за последние лет 20–30 эта аналогия, кажется, перестала работать. Например, еще относительно недавно молодые пары, живущие в комнате площадью восемь «квадратов» в бараке с общим туалетом на этаже, без кухни и душа, смело обзаводились потомством. Сейчас зачать первенца для большинства немыслимо, не имея для малыша отдельной комнаты. То есть многие не заводят ребенка, пока в квартире не появится место для детской кроватки.
Но почему же тогда люди покупают машину, даже если очевидно, что ставить ее некуда? Ведь понятно, что на нашем веку кардинально не изменятся ни площади дворов с их проездами, ни тракторы с трактористами, ни климат в Мурманске. Двор – это ваша с соседями по дому общая «квартира», поэтому, если вы вместе «настрогали» чересчур много «детей», не думая о последствиях, тут уж нечего пенять на размер «жилплощади» и удивляться, как мог рост благосостояния привести к общему стоянию в пробках и почему джипы за два-три миллиона ставят вплотную к помойкам.
Мне надежду на светлое будущее внушают табло с ценами на заправках. Вспоминаются увиденные года три назад комментарии под новостью о подорожании нефтепродуктов: «Когда 92-й бензин будет стоить 50 рублей, точно продам машину!». Дождались, наконец-то это счастливое будущее наступило! Надеюсь, авторы этих обещаний сдержали свое слово, да еще и продали своих «лошадок» автолюбителям из другого города или региона, чтобы снова не заниматься бессмысленной перестановкой мест «слагаемых», от которой ситуация в Мурманске не меняется.
К ТЕМЕ
Читая в соцсетях гневные комментарии о заснеженных дворах, я придумал анекдот.
Разговор собственника жилья с директором управляющей компании во дворе, где после снегопада ни проехать, ни пройти.
– Когда вы уже уберете снег?
– Поймите, что у нас всего три трактора на тридцать домов и трактористы не могут работать круглосуточно. Если покупать еще технику или нанимать дополнительных рабочих, придется сильно повысить плату за обслуживание.
– Я не хочу разбираться в ваших проблемах, я хочу чистый двор!
– Ясно, тогда вот вам лопата, чистите!
– Вы издеваетесь? Я за что вам плачу?!
– Если не хотите ни в чем разбираться, то… за аренду лопаты.
– А-а-а, так бы сразу и сказали.
Павел СТЕПАНЕНКО.
Фото автора.
