Когда я решил сменить машину, то главным критерием была семейная направленность будущего автомобиля. Перебрав «в теории» несколько вариантов, я остановился на 2-х наиболее интересных кандидатах – Nissan Note и VW Golf Plus. Первый был намного дешевле, отлично оснащенная версия стоила около $24 тыс., VW был намного солиднее и добротнее – что отражалось на цене, которая только начиналась с этих же $24-25 тыс. Но так сложилась ситуация, на Nissan была большая очередь. И его пришлось бы очень долго ждать, посему я отправился к дилеру VW и тут меня ждал сюрприз – оказывается в ближайшее время придет партия VW Cross Golf, и его можно купить уже сейчас. Этот вариант был еще дороже, нежели обычный Golf Plus, но возможность быстрой покупки и еще большая универсальность сделали свое дело – и я стал обладателем Cross Golf 1.6 с автоматом.
Комплектации Golf в целом стандартные. За последующее время эксплуатация автомобиль проявил себя только с хорошей стороны: машина жестковата, но это дает уверенность на дороге и в повороте. «Автомат» плавно и мягко меняет передачи, двигатель отличается хорошей тягой с низов и нормальным отношением к обычному 95-му бензину, хоть и не блещет большим запасом мощности. Простора в салоне хватает «с головой», и в прямом и в переносом смысле слова.
Замечено лишь 2 существенных недостатка – прожорливость в городе и неважная шумоизоляция. Если в напряженном трафике поехать побыстрее, да еще и на дороге встретится парочка подьемчиков, то расход в 15 л/100 км гарантирован, иногда бывает и больше. Одновременно с этим на трассе машина демонстрирует чудеса экономичности – при скорости в 100-110 км/ч, когда стрелка тахометра на отметке 2000 об/мин, расход всего 5,5-6 л/100 км.
К плюсам машины можно отнести и расходы на эксплуатацию – периодичность ТО составляет 15000 км, и, как я предварительно узнавал, стоимость стандартного ТО всего около $100. К тому же VW Golf медленно теряет в цене на вторичном рынке – посему в дальнейшей перепродаже этой машины я много не потеряю.
В целом – отличный автомобиль, лишь за исключением расхода топлива в городе. Пожалуй, версия с «механикой» при сохранении всех вышеперечисленных плюсов, добавляет еще и нормальный расход топлива. Официальный дилер продает автомобили GOLF по цене от 1.5 млн. руб.
Понравилось: простор, управляемость, расходы на содержание, удобство «автомата», экономичность на трассе
Могло быть лучше: расход топлива в городе, шумоизоляция
Реклама.
