Kia Rio или Kia Ceed: сравниваем модели разных классов

Kia Rio относится к классу субкомпактынх седанов, а Kia Ceed – компактный хетчбэк. Сравнивать их не совсем корректно, однако суть в том, чтобы понять, чем отличаются бюджетные автомобили разных классов.

Стоит отметить, что корейские автомобили значительно подтянули качество. Покупая их, можно не переживать, что уже через несколько лет ремонт Киа будет привычным занятием.

Габариты

Размеры у двух моделей схожие. Длина Киа 4420 мм против 4310 мм у Сида, ширина – 1740 мм против 1800 мм и высота 1470 мм против 1457 мм. Колесная база у хетчбэка на 50 мм больше и составляет 2650 мм. Багажник больше у седана – 480 л, тогда как у конкурента – 395 л.

Салон более просторный у Kia Ceed.

Внешность

В своих ценовых категориях Kia Ceed и Kia Rio выглядят вне конкуренции. Но если сравнивать их между собой, то у старшего брата вид все же ярче и дороже. Но этому и цена способствует. У хетчбека светодиодные фары и противотуманки, есть комплектация с повторителями поворота LED.

У Рио старших комплектаций также спереди стоит светодиодная оптика и ДХО вместе с противотуманными фарами.

Комфорт

В базовой комплектации у Рио есть кондиционер, регулируемые по высоте руль и сиденье водителя, на передних дверях стоит электрический стеклоподъемник, также есть электроусилитель руля. Если рассматривать премиальные комплектации, то там найдется климат- и круиз-контроль, а также парктроники.

У базового Kia Ceed стеклоподъёмники все с электроприводом, как и боковые зеркала. Руль регулируется не только по высоте, но и по вылету. Круиз-контроль и кондиционер также идут в стандартной компоновке. Однако автолюбители отмечают, что у Киа все же чаще возникают проблемы с данным оборудованием.

Записаться на диагностику можно здесь!

Безопасность

У всех Рио есть фронтальные Airbag, а также следующие системы помощи:

• Антиблокировочная система тормозов.

• Система курсовой устойчивости.

• Система активного управления.

• Экстренное торможение.

• Помощь при старте на подъем.

• Датчики давления в шинах.

Все это есть и в базовом комплекте Сид. Кроме этого в него входят шторки безопасности и боковые подушки. К тому же хетчбэк оснащен системой BAS.

Силовые агрегаты

У Киа Рио ставят бензиновые «атмосферники» двух вариантов. В обоих случаях они дополняются шестиступенчатым «автоматом» или «механикой». АКПП и МКПП получились надежными, недорогими в обслуживании и неприхотливыми. На Рио идут моторы серии MPI:

• 1.4 л – 100 л.с., 132 Нм, разгон за 12.2 или 12.9 с (МКПП и АКПП), в смешанном режиме расход бензина – 5.7 и 6.4 л (МКПП и АКПП);

• 1.6 – 123 л.с., 151 Нм, до ста разгоняется за 10.3 и 11.2 с, расходует 6.3 и 6.6 л бензина (больше значения соответствуют автоматической коробке передач).

У Kia Ceed больше разнообразия. Начинается модельный ряд с двигателя 1.6 л, который оснащается автоматической коробкой передач на шесть ступеней. Развивает мощность 128 л.с. и крутящий момент 154.6 Нм. До «сотни» разгоняется за 11.5 с, расход в среднем 7.2 л.

Также есть турбированный бензиновый двигатель 1.5 л, который работает в паре с роботизированной семиступенчатой коробкой передач. Мощность – 150 л.с., крутящий момент – 153 Нм. Разгон – 8.6 с, расход топлива – 5.8 л.

Как можно заметить, Рио и Сид – это модели разного уровня. Максимальная схожесть между ними проглядывается, если рассматривать топовую версию первой машины и базовую – второй. В таком случае мы имеем автомобили с одинаковой «начинкой», безопасностью и динамическими характеристиками.

Сид с турбированным мотором – это недосягаемый для Рио уровень. С таким транспортным средством можно уверено себя чувствовать на обгонах в любой ситуации. Выбирая премиальные комплектации, ощущается вся разница между классами автомобилей.

Реклама.