Уже в октябре в Мурманске состоится открытие памятника воинам Полярной дивизии. Его появлению предшествовала большая работа заполярных краеведов, но исследователи смотрят вглубь истории. Если подвиг воинского соединения и его действия в боях под Мурманском изучены основательно, то дальнейшая боевая судьба наших земляков известна гораздо хуже. И здесь историкам еще предстоит заполнить белые страницы. А пока группа энтузиастов во главе с писателем-краеведом Михаилом Орешетой и заместителем председателя Совета депутатов города Мурманска Михаилом Белошеевым отправились в путешествие за 400 километров от Мурманска.
Злая колдунья Лоухи встретили нас дождем, лужами и грибами. Последних было великое множество, грибные шляпки, выглядывавшие из травы, были прекрасно видны даже из окон автомобиля. Но лезть в мокрый лес не хотелось. Во-первых, потому, что мы к лесным прогулкам не были готовы. А во-вторых, не за этим в Карелию приехали. Лоухи для большинства мурманчан – небольшая железнодорожная станция на пути в отпуск или обратно. Между тем место это особое – интересное как c исторической точки зрения, так и с культурологической. Лоухи – так зовут злую колдунью в карело-финском эпосе «Калевала». Она похищает луну и солнце, пугает людей северными сияниями и вообще ведет себя некрасиво. А чего ждать от старухи, которая живет в местности под названием Похьела? В чью светлую голову много десятилетий назад пришла мысль назвать железнодорожную станцию на строившейся Мурманской железной дороге именем ведьмы, теперь уже не докопаться. Но ощущение, что старая карга до сих пор обитает в тех местах, не отпускало ни на минуту: стоило нам въехать в поселок, как пошел дождь. И шел все два дня нашего пребывания в районе станции Лоухи. А на обратном пути, лишь только наш «Соболь» пересек невидимую черту Полярного круга, дождь закончился. Словно кто-то выключил кран. Я даже догадываюсь кто. Вот в эти гиблые места осенью 1941 года и была переброшена из-под Мурманска Полярная дивизия. Напомним, что после сентябрьских боев сформированное в Мурманске соединение какое-то время приводило себя в порядок, а потом отправилось к новому месту дислокации.
Зимой без дров Решение о переброске дивизии, которая к этому времени стала именоваться 186-й стрелковой, было принято под влиянием нескольких обстоятельств. Во-первых, после осенних боев немцы окончательно выдохлись, сил для нового рывка на Мурманск у них уже не было. Во-вторых, к этому времени угрожающее положение начало складываться в соседней Карелии. Там финны вместе с немцами могли перерезать Кировскую железную дорогу именно в районе Лоухов. Взвесив все «за» и «против», советское командование пришло к выводу, что ничем не рискует, сняв с Мурманского направления 186-ю дивизию и отправив ее туда, где она была нужнее.
– И эшелоны с войсками поехали на юг, – рассказывает Михаил Орешета. – Как вспоминали ветераны, из Мурманска до Лоухов дивизию перебрасывали в обычных вагонах-товарняках. В них стояли печки, но не было дров. Чтобы как-то согреться, бойцы частично жгли нары, на полустанках ломали изгороди и пристанционные сараи, приводя в ужас местных комендантов. Едва успели высадиться в конечной точке, как тут же получили команду строиться и – вперед по дороге Лоухи – Кестеньга. 7 ноября 1941-го, в годовщину Октябрьской революции, полки были уже в снежных траншеях.
Надо помнить
Об участии мурманских бойцов в боях под Лоухами мы знаем до обидного мало. Большая часть усилий исследователей была сосредоточена на изучении событий под Мурманском, а бои в Карелии оставались как бы на втором плане. Уточним, что Лоухи в тот момент – центр событий. Бои осени 1941-го разворачивались в районе этого населенного пункта. Первым делом из Лоухов едем в поселок Сосновый. В годы войны этот пункт был ближайшим тылом войск, воевавших на Кестеньгском направлении. В его окрестностях стояли штабы, госпиталь, медсанбаты, склады. Именно здесь находится самое крупное воинское захоронение в Республике Карелия, где покоятся более пяти тысяч погибших советских воинов. И многие бойцы Полярной дивизии нашли тут свой последний приют.
– Когда-то, в 1980-е, к этому кладбищу ежегодно приезжали ветераны, – вспоминает Михаил Орешета. – Потом ветеранов становилось все меньше, они старели, и мероприятия памяти сжались до района реки Западная Лица.
Одна из целей нашего нынешнего приезда – восстановить этот пробел. Вовлечь в это движение коллег из Лоухов. Сделать так, чтобы Полярную дивизию помнили. От Соснового до Кестеньги 8 ноября 1941 года два полка 186-й дивизии пошли в бой в направлении на Кестеньгу. Почему два? Да потому, что только они – 238-й и 290-й полки – были полностью укомплектованы. С трудом, с большими потерями, но бойцы продвигались вперед. Финны отступали. Как утверждает Михаил Орешета, в этот момент противник направил на передний край танки. С такой техникой нашим бойцам сталкиваться под Мурманском не приходилось. Но с помощью противотанковой пушки удалось уничтожить машины противника.
– О напряженности боев 8–9 ноября 1941 года свидетельствуют большие обоюдные потери, которые достигали до половины личного состава, – говорит Михаил Орешета. – Тогда погибли многие офицеры 186-й дивизии, в том числе командир одного из полков майор Мищенко, комбаты Пилипенко и Брагин.
Батальоны достигли 41-го километра дороги Лоухи – Кестеньга и закрепились в полосе озер Черное – Ярошъярви – Большое Лагиярви. До Кестеньги оставалось каких-то десять километров, но темп наступления снижался. 15 ноября к дивизии присоединился прибывший из Мурманска третий полк 186-й дивизии под командованием пограничника майора Карасева. Полярнинцы выдавили врага из хорошо оборудованной линии обороны. Заняли вражеские добротно отстроенные землянки с чугунными печками-буржуйками. Впервые за две недели боев бойцы получили возможность согреться и просушить промокшую одежду.
Бои под Лоухами нельзя рассматривать в отрыве от истории Мурманска. Дело в том, что еще 2 октября 1941 года противник занял Петрозаводск и перерезал Кировскую железную дорогу, связывающую наш город с остальной страной. Это была тяжелая потеря, но не катастрофа, поскольку к тому времени была уже построена Обозерская линия, шедшая в обход Петрозаводска. Но если бы финнам удалось захватить станции, расположенные севернее Лоухов, то прекратилась бы не только доставка в Мурманск продовольствия, но и боеприпасов и снаряжения. Долго ли продержался бы наш город в такой ситуации, неизвестно. Караваны с помощью союзников пойдут в Мурманск только в январе 1942 года. Да, наверное, город бы удержали, но какой ценой?! Таким образом, защищая Лоухи, Полярная дивизия в первую очередь спасала Мурманск.
22 ноября 1941 года 186-я стрелковая дивизия сдала свой участок фронта 88-й стрелковой дивизии и направилась к Лоухам. Рубеж, который она отвоевала у врага, остался нерушимым до окончания боевых действий в Карелии.
В наши дни
Сегодня захоронения в Сосновом находятся на реставрации. Причем, как говорят местные специалисты, работы длятся уже несколько лет. Часть территории кладбища уже приведена в порядок, на остальной – обычная для строительной площадки картина: горы плитки, мешки с цементом, бревна, доски. Охраны нет, можно брать все, что хочешь. В центре кладбища возвышается скульптура на постаменте. Фигура закрыта брезентовым шатром, так что увидеть ее невозможно.
Привезенный из Мурманска венок мы возлагаем прямо за входом на кладбище, у первого же надгробия. Хлещет дождь… Затем едем к Кестеньге. Дорога становится все уже, а ям – все больше. Первым сдался «Вольво». Что-то в нем стукнуло, потом брякнуло. На буксире автомобиль уволокли в Лоухи. Тут и выяснилось, что не выдержал нагрузок один из амортизаторов. Нашему «Соболю» тоже досталось: вибрация по всему кузову, но микроавтобус движется.
Кестеньга, как и Сосновый, – небольшие поселки, в отличии от Лоухов не претендующие на приставку «городского типа». Самое высокое здание в Сосновом – школа. Двухэтажное деревянное строение, где нынче используется только первый этаж. Кестеньга больше Соснового. Как-никак это бывший районный центр. Там проживают 1117 человек, в Сосновом – около 600. В Кестеньге тоже есть братское кладбище, куда мы и приехали.
Для воинских захоронений это место используется еще с 20-х годов прошлого века. Четырехгранный обелиск стоит там на высоком холме, напоминающем древний курган. В ходе нашей поездки мы побывали еще у нескольких памятников. Важно отметить, что роль 186-й стрелковой дивизии в боях под Лоухами нигде не обозначена. Впрочем, как и других соединений Красной Армии. На мемориальных плитах воинских кладбищ высечены имена десятков погибших, но к каким подразделениям они относились, когда погибли – неизвестно.
– Обидно, что нет даже упоминания о наших земляках, – резюмировал Михаил Орешета. – Понятно, что это – результат в том числе и нашей с вами безынициативности…
НАША СПРАВКА
Полярная дивизия (с 22.10.1941 – 186-я, с 25.06.1943 – 205-я стрелковая) сформирована на основании директивы военного совета 14-й армии Карельского фронта из личного состава 112-го запасного стрелкового полка и мобилизованных жителей Мурманска в первой декаде сентября 1941 года. Сыграла решающую роль в срыве наступления 3-й горнострелковой дивизии противника на Мурманск в сентябре 1941 года. В этих боях дивизия потеряла убитыми и ранеными 1818 человек. С ноября 1941 года по ноябрь 1944-го участвовала в боях в северной Карелии на Кестеньгском и Масельгском направлениях. С февраля 1945-го – в составе 19-й армии 2-го Белорусского фронта принимала участие в Восточно-Померанской операции, освобождении Польши, десанте на остров Борнхольм (Дания). Награждена орденом Суворова II степени (1945 г.). Присвоено почетное наименование Гдыньская. В 1946 году дивизия была расформирована.
По материалам Кольской энциклопедии.
Андрей КИРОШКО. kiroshko@vmnews.ru
Фото автора и из открытых Интернет-источников.
