Сто страниц истории к 100-летию Мурманска
Окончание. Начало - в номере за 30 октября.
Новая (и, надо сказать, гораздо более счастливая) жизнь настала и для рыбного порта, куда вернулись из ВМФ старые траулеры и мотоботы, в войну ставшие под ружье и переоборудованные для боевых нужд, и, конечно, демобилизованные рыбаки. Эти суда и их экипажи наконец-то пошли на мирный промысел.
За первые послевоенные годы существенно улучшилось береговое обслуживание рыболовного флота. Обрастая новыми цехами, росла судоверфь. Естественно, одновременно и быстрее, и качественнее стал ремонт судов. Не случайно объем работ, выполняемых судоверфью, вырос в три раза, при том что рабочих не стало больше.
А тут в городе появилась еще одна крупная рыбопромысловая организация - управление сельдяного флота - "Мурмансельдь", уже к 1955-му ее флот насчитывал 150 кораблей, общий их вылов за тот год составил сотни тысяч центнеров. Так что, сами понимаете, судоверфь была востребована как никогда - работала не отдыхая.
В 1945-1946 годах были восстановлены все поврежденные и разрушенные мурманские школы, а те из них, что стали госпиталями, вернулись к прямым своим обязанностям. Более того, началось строительство четырех новых школ!
Преобразился изуродованный бомбежками Дворец культуры имени Кирова.
После отмены в 1947 году продовольственных карточек жить вроде должно было стать и лучше, и веселей. Снабжение города улучшалось, а заработная плата росла, хотя фактически росли и цены.
Как отмечает в статье "Военные" карточки: от введения до отмены" главный хранитель фондов ГАМО Сергей Руденко: "Чтобы облегчить положение мало и среднеоплачиваемых рабочих и служащих, Совет Министров принял решение о некотором увеличении зарплаты рабочих и служащих, получающих не более 900 рублей в месяц, а также стипендий и государственных пособий. Изменения в ценах и зарплате вводились с 16 сентября 1946 года.
На картофель и овощи, табак и водочные изделия цены не повышались. Не изменялась также плата за городской транспорт, электроэнергию, ремонт обуви и пошив одежды, содержание детей в детских учреждениях.
16 сентября магазины, ларьки и предприятия общепита области начали работать по новым ценам. В первые же дни уменьшилось количество посетителей столовых. Так, об откреплении из столовой № 2 заявили около 200 мурманских студентов. Почти вдвое сократился контингент столовой № 3 Мурманторга. У тех же, кто остался питаться в столовых, большим спросом пользовались овощные блюда.
Большое оживление наблюдалось в коммерческих хлебных и продуктовых магазинах. Особенно вырос спрос на муку и крупу, в течение всего дня 16 сентября за этими продуктами была очередь. Количество посетителей коммерческого кафе-закусочной 16 сентября было на 30 процентов больше, чем в предыдущие дни".
В целом, как свидетельствуют документы Государственного архива Мурманской области, партийные и советские работники, направленные 16 декабря в магазины Мурманска, докладывали, что жители города отнеслись к отмене карточной системы в целом положительно. Как написала в своей информационной записке инструктор обкома ВКП(б) Кабанова, "в основном политическое настроение населения хорошее. Всюду слышатся возгласы: вот теперь заживем!!".
Пятидесятые годы - новый этап застройки Мурманска, который продолжал интенсивно расти - не только вдоль залива, на юг и север, но и ввысь, вверх по сопкам. Как писал один из классиков кольского краеведения Алексей Киселев, только за 1955-1958 годы было возведено 128 каменных домов - 150 тысяч квадратных метров! В городе появилось девять новых школ на три тысячи мест. Власть не забывала и о досуге трудящихся: заработали обновленный кинотеатр "Северное сияние", Дом пионеров имени Анатолия Бредова, ДК железнодорожников, открылся Дворец спорта. К сорокалетию Октябрьской революции в Мурманск пришло телевидение - на Варничной сопке появился уже привычный современным жителям телекомплекс.
Строили и предприятия, и новые причалы, расширились рыбообрабатывающий комбинат и судоремонтные заводы, началось строительство собственного механизированного хлебозавода.
Развитию города помогла и новая техника: в начале пятидесятых в Мурманск пришли большие рыболовные суда, которые были в состоянии уходить в море надолго - плавание могло длиться до 70 суток, а посему отныне добывать рыбку стали совсем далеко от родных причалов - в Северной Атлантике. С появлением траулеров-рефрижераторов типа "Пушкин" - этаких плавучих рыбозаводов с кормовым тралением - стало возможным не только ловить рыбу далеко от дома, но и перерабатывать ее - делать консервы и рыбную муку прямо в море.
Дмитрий КОРЖОВ, член Союза писателей России.
Фото предоставлены Государственным архивом Мурманской области.
