Пожалуй, замена моторного масла – одна из самых частых и регулярных процедур в техническом обслуживании автомобиля. Минеральные составы чаще всего привлекают внимание автовладельцев, так как у них самая доступная цена на рынке, выбор производителей очень большой, и такое решение кажется наиболее экономичным. Однако, чтобы использовать «минералку», нужно тщательно изучить автомобиль, его характеристики и потребности, а также рекомендации производителей.
Что важно при выборе минерального моторного масла
Большую роль в выборе рабочих жидкостей играет состояние авто: его возраст, стиль вождения, состояние и тип двигателя, общее состояние всех систем, их требовательность к качеству смазки. Также необходимо свериться с сервисной книжкой – в ней всегда есть рекомендации относительно масел и жидкостей.
Также нужно учитывать режимы работы двигателя – они меняются в зависимости от нагрузки, типа дорожного покрытия, температуры окружающей среды и прочих факторов. Очень важно, чтобы минеральный состав оставался предсказуемым в любом режиме, сглаживая негативные последствия для мотора при холодном пуске, высоких оборотах и перегрузках.
Минеральное масло и особенности его применения
Если вы все же решили использовать «минералку», то не стоит гоняться за составами со слишком высокой вязкостью – для одних двигателей они полезны, а вот для других не принесут никакой пользы, к тому же будут создавать излишнюю нагрузку на насос. Особенно это относится к старым автомобилям с большим пробегом.
Если автомобилю 5-7 лет, и показатели угара масла в норме, то имеет смысл использовать сезонные минеральные составы, и менять их при смене теплого времени года на холодное и наоборот. Так двигатель будет защищен от негативных термических воздействий, а сама жидкость будет менее восприимчива к нагреву и охлаждению.
Что все-таки лучше выбрать: синтетику или минералку?
Сегодня рынок масел настолько обширен, что купить автотовары в Минске можно от любого производителя и в любом ценовом сегменте, однако перед каждым автовладельцем встает вопрос, какой тип масла выбрать.
Если финансы позволяют, и двигатель рассчитан на применение синтетики или полусинтетики, то имеет смысл выбрать ее. Синтетика медленнее отрабатывается, более стабильна при экстремальных температурах и нагрузках, оставляет меньше отложений и эффективнее удаляет загрязнения. Но стоит понимать, что цена на нее на порядок выше, и нет смысла брать синтетику для «старичков», которые уже к пятой тысяче километров пробега пережигают любое масло.
Если двигатель уже довольно старый и прожорливый, имеет смысл взять минеральное масло. Конечно, с ним холодный пуск будет проходить немного сложнее, и отрабатываться оно будет на порядок быстрее, но при этом стоимость на обслуживание старого авто станет на порядок ниже, а при правильном подборе жидкости мотор будет работать стабильно.
Реклама.
