В аварию на дороге попали два автобуса и две машины
Вчера утром трассу Мурманск — Печенга приходилось перекрывать несколько раз. Автолюбители были вынуждены уступать дорогу то колонне сигналящих автомобилей "Скорой помощи", то машинам МЧС. Водители, проезжающие мимо карьера, что на 1405-м километре автодороги, снижали скорость и вытягивали шеи — всем было интересно узнать, что происходит в карьере. А там творилось что-то страшное. На дне лежали два пассажирских автобуса, грузовая машина и легковушка. Из автобусов пытались выбраться раненые пассажиры. Отовсюду доносились крики о помощи.
На самом деле никакой автокатастрофы не было. Автобусы, машины и манекенов-пассажиров в карьер сбросили несколько дней назад. А рано утром на "место происшествия" спустились статисты, которым предстояло изображать раненых. У каждого на груди была специальная табличка о ранении — "Без ноги", "Без руки". С помощью этих табличек медики и спасатели должны были определить, какую помощь оказывать пострадавшим.
Эта “автокатастрофа” стала очередным этапом международных учений "Баренц-Рескью-2009". Согласно легенде учений на автодороге произошла крупная автокатастрофа. Столкнулись два туристических автобуса, легковой автомобиль и машина с радиоактивным грузом.
Первый автобус с группой иностранных туристов ехал из Норвегии в Мурманск. Второй с гражданами России направлялся в сторону Печенги. В результате ДТП оба автобуса опрокинулись в карьер. Пассажиры с различными травмами оказались заблокированы в аварийных автобусах. Одновременно был поврежден спецтранспорт, в результате чего возникла угроза радиоактивного загрязнения местности.
И хотя катастрофа была условной, организаторы учений попытались изобразить ее как можно более реальной. После того как на пульт дежурного МЧС поступил сигнал о крупном ДТП, информация оперативно была передана во все тревожные службы области. В течение получаса на место происшествия съехалось свыше двух десятков машин ГИБДД, "Скорой помощи", аварийно-спасательных служб, медицины катастроф, Федерального медико-биологического агентства. Приехали даже автомобили спасателей Швеции, Норвегии и Финляндии.
Спасательные работы длились несколько часов. Основную задачу — отработать взаимодействие спасательных подразделений стран Баренцрегиона — участники выполнили.
А на сегодня намечен завершающий этап "Баренц-Рескью-2009". Спасатели четырех стран будут отрабатывать совместные действия при тушении крупного пожара на плавучем нефтехранилище "Белокаменка".
Елена НАГАЕВА.
Фото Андрея ПРОНИНА.
#Архив
Вчера утром трассу Мурманск — Печенга приходилось перекрывать несколько раз. Автолюбители были вынуждены уступать дорогу то колонне сигналящих автомобилей "Скорой помощи", то машинам МЧС. Водители, проезжающие мимо карьера, что на 1405-м километре автодороги, снижали скорость и вытягивали шеи — всем было интересно узнать, что происходит в карьере. А там творилось что-то страшное. На дне лежали два пассажирских автобуса, грузовая машина и легковушка. Из автобусов пытались выбраться раненые пассажиры. Отовсюду доносились крики о помощи.
На самом деле никакой автокатастрофы не было. Автобусы, машины и манекенов-пассажиров в карьер сбросили несколько дней назад. А рано утром на "место происшествия" спустились статисты, которым предстояло изображать раненых. У каждого на груди была специальная табличка о ранении — "Без ноги", "Без руки". С помощью этих табличек медики и спасатели должны были определить, какую помощь оказывать пострадавшим.
Эта “автокатастрофа” стала очередным этапом международных учений "Баренц-Рескью-2009". Согласно легенде учений на автодороге произошла крупная автокатастрофа. Столкнулись два туристических автобуса, легковой автомобиль и машина с радиоактивным грузом.
Первый автобус с группой иностранных туристов ехал из Норвегии в Мурманск. Второй с гражданами России направлялся в сторону Печенги. В результате ДТП оба автобуса опрокинулись в карьер. Пассажиры с различными травмами оказались заблокированы в аварийных автобусах. Одновременно был поврежден спецтранспорт, в результате чего возникла угроза радиоактивного загрязнения местности.
И хотя катастрофа была условной, организаторы учений попытались изобразить ее как можно более реальной. После того как на пульт дежурного МЧС поступил сигнал о крупном ДТП, информация оперативно была передана во все тревожные службы области. В течение получаса на место происшествия съехалось свыше двух десятков машин ГИБДД, "Скорой помощи", аварийно-спасательных служб, медицины катастроф, Федерального медико-биологического агентства. Приехали даже автомобили спасателей Швеции, Норвегии и Финляндии.
Спасательные работы длились несколько часов. Основную задачу — отработать взаимодействие спасательных подразделений стран Баренцрегиона — участники выполнили.
А на сегодня намечен завершающий этап "Баренц-Рескью-2009". Спасатели четырех стран будут отрабатывать совместные действия при тушении крупного пожара на плавучем нефтехранилище "Белокаменка".
Елена НАГАЕВА.
Фото Андрея ПРОНИНА.
