Авария на посошок

С начала года в Мурманской области выявлено 1330 фактов управления автомобилями, водители которых были в состоянии алкогольного опьянения. По вине пьяных шоферов произошло 16 серьезных дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадало 36 человек и один погиб.

Бутылочный тест

Печальные цифры тревожат не только правоохранителей. Любой из нас, пеший или за рулем, может стать жертвой пьяного на колесах. Отчасти от горе-водителей спасают постоянные рейды сотрудников ГИБДД. За полгода поймано 1117 нетрезвых водителей, 416 остались на длительное время без прав, еще 150 посажены под административный арест.

У автомобилистов Мурманска понятие «бутылочка» уже не вызывает непонимания. Так в автосообществе окрестили профилактические мероприятия инспекторов, когда те полностью перекрывают движение на дороге. Интересно наблюдать со стороны, как некоторые автолюбители, завидев машины инспекторов, резко разворачиваются и едут обратно. Видимо, не хотят встречаться с проверяющими, чтобы избежать ответственности.

– Нам такая уловка известна, – говорит временно исполняющий обязанности заместителя начальника УГИБДД УМВД России по Мурманской области полковник полиции Александр Каневский. – На пути отступления беглецов всегда ожидает наряд инспекторов.

Есть и другие тревожные звонки. За полугодие на дорогах региона инспекторы зафиксировали 178 фактов повторного управления транспортными средствами в состоянии опьянения. За это сейчас предусмотрена уголовная ответственность по ст. 264.1 УК РФ «Нарушение правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию». Дознаватели полиции возбудили против нарушителей 219 уголовных дел, 179 из них находится в судах.

– Сто двадцать два фигуранта дел уже осуждены с вынесением обвинительных приговоров, – уточняет начальник отдела организации дознания УМВД России по Мурманской области подполковник полиции Денис Колесников. – Среди них 22 человека были осуждены по данной статье по второму разу. Восемнадцать из них отбывают наказание в колонии-поселении.

Сотрудники уголовно-исполнительной инспекции тоже констатируют резкий рост числа своих подопечных, осужденных за нетрезвую езду.

– В 2016 году у нас было 555 осужденных по данной статье, – говорит исполняющий обязанности начальника уголовно-исполнительной инспекции майор внутренней службы Виталий Расшивалов. – В первом полугодии 2017 года – уже 642 человека, то есть в два раза больше, чем год назад. Тогда осужденных за первые 6 месяцев года насчитывалось немногим более 300 человек.

Путь на нары

Проследим весь путь автомобилиста по скользкой дорожке. От первой рюмки перед поездкой до уголовного преследования. Тридцатилетний ранее судимый за угон транспортного средства житель Североморска в прошлом году был привлечен к административной ответственности за управление автомобилем в состоянии опьянения. На первый раз его оштрафовали, отобрали права и строго преду-предили. Весной этого года дорожные инспекторы снова остановили мужчину на дороге за рулем пьяным. На этот раз против нарушителя было возбуждено уголовное дело, он получил условное наказание. Два месяца спустя сотрудники ГИБДД снова высадили его из-за руля автомобиля в состоянии опьянения. Снова было возбуждено уголовное дело все по той же статье. Североморец приговорен к обязательным работам в течение 380 часов и лишению права управления транспортными средствами почти на три года. Но на этом его игры с законом не закончились. Месяц назад злостного, уже осужденного нарушителя снова дважды (!) задерживают нетрезвым за рулем. И снова против него возбуждаются очередные уголовные дела.

В последний раз у этого жителя Североморска изъяли автомобиль, его теперь будут использовать в качестве вещественного доказательства в совершенных нарушениях. Суд отправил неугомонного водителя под домашний арест. Но мужчина умудрился и тут отличиться. Он дважды нарушил решение суда и меру пресечения. В итоге оказался за решеткой в изоляторе временного содержания. Суд удовлетворил ходатайство следователей полиции. На этот раз, как считает Денис Колесников, наказание будет связано с реальным лишением свободы.

Бороться с пьяными за рулем помогают неравнодушные жители. Майское страшное происшествие возле «Детского мира» – наглядное тому подтверждение. Тогда пьяный водитель въехал на своей легковушке в группу пешеходов, которые стояли на тротуаре. Мерзавец скрылся с места наезда. Но номера его машины запомнили многие. Они позвонили в полицию, сообщили марку машины и номерные знаки. Видеозапись наезда буквально через несколько минут появилась в социальных сетях.

– Поступившая информация нам существенно облегчила поиск нарушителя, – продолжает полковник Каневский. – Его оперативно задержали, на это потребовалось буквально несколько часов. Наши подозрения оказались верны: мужчина был в состоянии алкогольного опьянения.

Вот что может сделать человеческая солидарность и нежелание мириться с нарушителями.

Выпил - сиди дома

А как мурманчане относятся к нетрезвым  за  рулем?  И какое наказание сможет отучить людей садиться за руль во хмелю? Мы поговорили об этом с некоторыми из наших земляков.

Елена Большакова, стаж вождения – 21 год, пенсионерка: «Конечно, отрицательно отношусь к пьяным за рулем. В таком состоянии нельзя даже приближаться к машине! Правильно поступают те, кто сообщает о нарушителях в полицию, поддерживаю их. И сама так поступлю. А наказание может быть только в рамках закона. Не пугает лишение прав на год или два, значит, закон требует доработки. Он должен быть жестче за такие преступления».

Игорь Скороходов, за рулем 30 лет, пенсионер: «Тем, кто хоть раз попался пьяным за рулем, надо запрещать водить автомобили. Они – реальная угроза для окружающих. Они сродни вооруженному бандиту в общественном месте. Ружье может выстрелить и помимо его воли, а машина является объектом повышенной опасности. Помочь полиции схватить за руку такого «водителя», пока не дошло до беды, считаю вполне нормальным и нужным поступком. И наказывать надо строже. Особенно тех, кто повторно садится за руль пьяным».

Глеб Черепов, водительский стаж – 18 лет, предприниматель: «Тут все ясно: выпил – сиди дома! Надо ехать – вызывай такси. Кругом люди. А вдруг среди них есть твои родные или знакомые? И ты согласен их подвергать неоправданному риску? С нарушителями нечего церемониться. Надо не ограничиваться полумерами типа штрафов и лишения прав на год, а сразу решать вопрос об изоляции от нормального общества».

Олег Слуцкий, моряк: «Я за рулем более двадцати лет. На дорогах повидал всякого. Особенно страшно видеть результаты тяжелых ДТП – трупы, кровь. Думаю, что надо права выдавать после 20 лет, когда у молодежи в голове мыслей побольше, нежели в восемнадцать. И перекрывать источники появления пьяных на дорогах. Увеселительные заведения, например. Дежурство патрульного экипажа перед закрытием ночного клуба удержит многих от искушения пьяным сесть за руль».

Панацеи не предложил никто. Но в одном собеседники были единогласны: начинать надо не со статей Уголовного кодекса, а с себя. В этом плане интересен опыт автошкол в Казани. Там все выпускники перед получением прав проходят через краш-класс. В помещении на экранах и огромных фотографиях демонстрируются последствия аварий на дорогах. Картинки предельно натуралистичны, без ретуши и скидок на «моральные соображения», все как есть. Иным на таких занятиях становится плохо. Но так или иначе увиденное надолго оседает в голове. После такой «экскурсии» мало кому захочется стать очередным экспонатом страшной выставки.

 Валерий СЕРЕБРЯКОВ.

Фото из открытых Интернет-источников.